🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Mercedes 180d 116ch

Défaillance boîte DCT7 — Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en position parking. Embrayages à disques secs sensibles à l'usure prématurée.

Produit 2020-2024116chdiesel

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Défaillance boîte DCT715% des cas

Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en position parking. Embrayages à disques secs sensibles à l'usure prématurée.

~90 000 kmCout : 3 000€ – 6 000€

Problème système AdBlue15% des cas

Capteur de niveau AdBlue défaillant ou cristallisation dans le système. Peut provoquer un démarrage impossible.

~60 000 kmCout : 800€ – 2 000€

Défaut EGR15% des cas

Encrassement de la vanne EGR provoquant un mode dégradé moteur et une perte de puissance.

~80 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Dysfonctionnement MBUX15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre intempestivement. Problèmes de connexion Bluetooth et GPS.

~50 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€

Problème filtre à particules15% des cas

Encrassement du FAP sur trajets courts. Régénérations fréquentes et risque de colmatage définitif.

~70 000 kmCout : 800€ – 1 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance boîte DCT7
·Problème système AdBlue
·Défaut EGR
·Dysfonctionnement MBUX

Cout possession

Cout 5 ans4 320€

Cout 10 ans8 640€

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Vehicules equipes

Classe B (W247)

Questions frequentes

Le moteur Mercedes 180d 116ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 82/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 180d 116ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mercedes 180d 116ch : fiabilité 82/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Classe B (W247) ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance boîte DCT7 (couteux) Coût estimé : 3000–6000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en position parking. Embrayages à disques secs sensibles à l'usure prématurée. #### Problème système AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 800–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteur de niveau AdBlue défaillant ou cristallisation dans le système. Peut provoquer un démarrage impossible. #### Défaut EGR (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR provoquant un mode dégradé moteur et une perte de puissance. #### Dysfonctionnement MBUX (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre intempestivement. Problèmes de connexion Bluetooth et GPS. #### Problème filtre à particules (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du FAP sur trajets courts. Régénérations fréquentes et risque de colmatage définitif. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 7200€ ### Score TRUST OS 82/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026