🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Mercedes 2.0 197ch

Problème AdBlue — Dysfonctionnement du système SCR avec messages d'erreur AdBlue, pouvant limiter le démarrage du véhicule.

Produit 2023-20252000cc197chdiesel

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Problème AdBlue15% des cas

Dysfonctionnement du système SCR avec messages d'erreur AdBlue, pouvant limiter le démarrage du véhicule.

~90 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Injecteurs diesel15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo sur le moteur OM654, provoquant des à-coups et une perte de puissance.

~120 000 kmCout : 1 200€ – 2 800€

Boîtier MBUX15% des cas

Écran figé ou redémarrages intempestifs du système multimédia MBUX de seconde génération.

~60 000 kmCout : 400€ – 900€

Pompe haute pression15% des cas

Usure prématurée de la pompe à carburant haute pression, causant des problèmes de démarrage et ralenti instable.

~130 000 kmCout : 1 500€ – 2 200€

Capteurs aide conduite15% des cas

Défaillance des radars ou caméras des systèmes d'aide à la conduite, désactivant certaines fonctions de sécurité.

~80 000 kmCout : 600€ – 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Problème AdBlue
·Injecteurs diesel
·Boîtier MBUX
·Pompe haute pression

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

GLC (X254) 220d

Questions frequentes

Le moteur Mercedes 2.0 197ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 85/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 197ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mercedes 2.0 197ch : fiabilité 85/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - GLC (X254) 220d ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Problème AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système SCR avec messages d'erreur AdBlue, pouvant limiter le démarrage du véhicule. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo sur le moteur OM654, provoquant des à-coups et une perte de puissance. #### Boîtier MBUX (mineur) Coût estimé : 400–900€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran figé ou redémarrages intempestifs du système multimédia MBUX de seconde génération. #### Pompe haute pression (couteux) Coût estimé : 1500–2200€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la pompe à carburant haute pression, causant des problèmes de démarrage et ralenti instable. #### Capteurs aide conduite (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des radars ou caméras des systèmes d'aide à la conduite, désactivant certaines fonctions de sécurité. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 85/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026