⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Mercedes 2.2 CDI 150ch

Volant moteur bimasse — Défaillance prématurée du volant moteur bimasse causant des vibrations et bruits au ralenti. Problème récurrent sur les CDI de cette génération.

Produit 2000-20072200cc150chdiesel

/ 100 fiabilite

A RISQUE

Prudence

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Pannes recurrentes documentees

Volant moteur bimasse15% des cas

Défaillance prématurée du volant moteur bimasse causant des vibrations et bruits au ralenti. Problème récurrent sur les CDI de cette génération.

~120 000 kmCout : 1 200€ – 1 800€

Injecteurs diesel15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs Common Rail provoquant des ratés moteur et surconsommation. Nécessite remplacement ou reconditionnement.

~150 000 kmCout : 800€ – 2 000€

Boîtier électronique BVA515% des cas

Défaut du calculateur de boîte automatique 5G-Tronic causant des passages de vitesses brutaux ou blocages en mode dégradé.

~180 000 kmCout : 1 500€ – 2 500€

Roulement de roue arrière15% des cas

Usure prématurée des roulements de roues arrière générant des bruits de roulement caractéristiques à vitesse élevée.

~140 000 kmCout : 400€ – 600€

Capteur MAF15% des cas

Défaillance du débitmètre d'air massique provoquant des pertes de puissance et un fonctionnement irrégulier du moteur.

~100 000 kmCout : 200€ – 350€

✗ POINTS FAIBLES

·Volant moteur bimasse
·Injecteurs diesel
·Boîtier électronique BVA5
·Roulement de roue arrière

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

Classe C (W203) 220 CDI

Questions frequentes

Le moteur Mercedes 2.2 CDI 150ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 52/100. Verdict : Prudence. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.2 CDI 150ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mercedes 2.2 CDI 150ch : fiabilité 52/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Classe C (W203) 220 CDI ### Années de production 2000 – 2007 ### Pannes connues (5 signalées) #### Volant moteur bimasse (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée du volant moteur bimasse causant des vibrations et bruits au ralenti. Problème récurrent sur les CDI de cette génération. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 800–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs Common Rail provoquant des ratés moteur et surconsommation. Nécessite remplacement ou reconditionnement. #### Boîtier électronique BVA5 (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut du calculateur de boîte automatique 5G-Tronic causant des passages de vitesses brutaux ou blocages en mode dégradé. #### Roulement de roue arrière (couteux) Coût estimé : 400–600€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des roulements de roues arrière générant des bruits de roulement caractéristiques à vitesse élevée. #### Capteur MAF (mineur) Coût estimé : 200–350€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du débitmètre d'air massique provoquant des pertes de puissance et un fonctionnement irrégulier du moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 52/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026