Peugeot 2.0 16v 155ch

## Peugeot 2.0 16v 155ch : fiabilité 51/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - 405 SRi ### Années de production 1987 – 1997 ### Pannes connues (5 signalées) #### Démarreur défaillant (immobilisant) Coût estimé : 200–400€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le démarreur a tendance à s'encrasser et à défaillir, particulièrement sur les modèles de fin de série. Symptômes : claquements au démarrage puis non fonctionnement. #### Faisceau électrique moteur (immobilisant) Coût estimé : 300–800€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation progressive du faisceau électrique avec l'âge, causant des pannes intermittentes d'injection et de capteurs. Problème récurrent sur ce modèle. #### Trains roulants (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des silent-blocs et rotules de suspension. Les amortisseurs avant ont également une durée de vie limitée sur ce modèle. #### Pompe à essence (immobilisant) Coût estimé : 250–450€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à essence dans le réservoir peut tomber en panne brutalement après 15-20 ans. Symptôme : coupures moteur puis arrêt définitif. #### Joints de culasse (casse_moteur) Coût estimé : 800–1500€ vers 200000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Sur le moteur XU10J4, les joints de culasse peuvent présenter des fuites après 200000 km, particulièrement si la maintenance n'a pas été suivie. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1950€ — max : 3950€ ### Score TRUST OS 51/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.