⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Porsche 3.0 V6 Turbo 340ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2019-20243000cc340chessence
66
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€
Pompe à essence haute pression15% des cas

Défaillance de la pompe haute pression provoquant des à-coups et perte de puissance. Problème fréquent sur les moteurs V6 turbo EA839.

~60 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€
Suspension pneumatique15% des cas

Fuites sur les coussins pneumatiques arrière et compresseur défaillant. Véhicule qui s'affaisse à l'arrêt.

~90 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Turbocompresseur15% des cas

Usure prématurée des paliers du turbo, particulièrement si l'entretien n'est pas suivi. Sifflements et perte de puissance caractéristiques.

~120 000 kmCout : 2 500€ – 4 000€
Boîtier Tiptronic 815% des cas

À-coups en conduite urbaine et passages de vitesses brutaux. Problème logiciel ou usure des embrayages internes selon les cas.

~80 000 kmCout : 1 800€ – 5 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Pompe à essence haute pression
  • ·Suspension pneumatique
  • ·Turbocompresseur
Cout possession
Cout 5 ans3 600€
Cout 10 ans7 200€
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Vehicules equipes

Cayenne CoupéCayenne III 3.0 340

Questions frequentes

Le moteur Porsche 3.0 V6 Turbo 340ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 66/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 3.0 V6 Turbo 340ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Porsche 3.0 V6 Turbo 340ch : fiabilité 66/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Cayenne Coupé - Cayenne III 3.0 340 ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Pompe à essence haute pression (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe haute pression provoquant des à-coups et perte de puissance. Problème fréquent sur les moteurs V6 turbo EA839. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites sur les coussins pneumatiques arrière et compresseur défaillant. Véhicule qui s'affaisse à l'arrêt. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 2500–4000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des paliers du turbo, particulièrement si l'entretien n'est pas suivi. Sifflements et perte de puissance caractéristiques. #### Boîtier Tiptronic 8 (couteux) Coût estimé : 1800–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups en conduite urbaine et passages de vitesses brutaux. Problème logiciel ou usure des embrayages internes selon les cas. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 66/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026