⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Renault 1.2 60ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Produit 1990-20071200cc60chessence

/ 100 fiabilite

CORRECT

Correct

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Pannes recurrentes documentees

Entretien periodique30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Défaillance alternateur15% des cas

L'alternateur peut tomber en panne prématurément, provoquant des problèmes de charge batterie et éclairage défaillant.

~120 000 kmCout : 200€ – 400€

Problème fermeture centralisée15% des cas

Dysfonctionnements récurrents du système de verrouillage centralisé, blocage ou ouverture intempestive des portes.

~80 000 kmCout : 80€ – 250€

Usure prématurée embrayage15% des cas

Le kit embrayage s'use plus rapidement que la moyenne, particulièrement en conduite urbaine intensive.

~100 000 kmCout : 600€ – 900€

Fuite liquide de refroidissement15% des cas

Fuites fréquentes au niveau du radiateur ou des durites, pouvant provoquer une surchauffe moteur.

~140 000 kmCout : 150€ – 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Défaillance alternateur
·Problème fermeture centralisée
·Usure prématurée embrayage

Cout possession

Cout 5 ans1 320€

Cout 10 ans2 640€

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Vehicules equipes

Clio ITwingo I

Questions frequentes

Le moteur Renault 1.2 60ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 58/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.2 60ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 1.2 60ch : fiabilité 58/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Clio I - Twingo I ### Années de production 1990 – 2007 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Défaillance alternateur (immobilisant) Coût estimé : 200–400€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'alternateur peut tomber en panne prématurément, provoquant des problèmes de charge batterie et éclairage défaillant. #### Problème fermeture centralisée (mineur) Coût estimé : 80–250€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements récurrents du système de verrouillage centralisé, blocage ou ouverture intempestive des portes. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 600–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le kit embrayage s'use plus rapidement que la moyenne, particulièrement en conduite urbaine intensive. #### Fuite liquide de refroidissement (couteux) Coût estimé : 150–500€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites fréquentes au niveau du radiateur ou des durites, pouvant provoquer une surchauffe moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 2200€ ### Score TRUST OS 58/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026