⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Renault 1.6 E-Tech 145ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2020-20251600cc145chhybride
65
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies30% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€
Usure prématurée plaquettes30% des cas

Plaquettes de frein avant qui s'usent rapidement, notamment en conduite urbaine. Problème lié au système de récupération d'énergie.

~35 000 kmCout : 200€ – 400€
Entretien periodique15% des cas

Entretien constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€
Batterie hybride15% des cas

Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.

~100 000 kmCout : 1 500€ – 5 000€
Freinage régénératif15% des cas

Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.

~60 000 kmCout : 200€ – 600€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Usure prématurée plaquettes
  • ·Entretien periodique
  • ·Batterie hybride
Cout possession
Cout 5 ans3 600€
Cout 10 ans7 200€
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Questions frequentes

Le moteur Renault 1.6 E-Tech 145ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 65/100. Verdict : Correct. 14 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 E-Tech 145ch ?+
14 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault 1.6 E-Tech 145ch : fiabilité 65/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Arkana - Arkana E-Tech 145 - Arkana E-Tech Hybride - Clio V E-Tech 145 - Clio V E-Tech Hybride ### Années de production 2020 – 2025 ### Pannes connues (14 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Usure prématurée plaquettes (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 35000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Plaquettes de frein avant qui s'usent rapidement, notamment en conduite urbaine. Problème lié au système de récupération d'énergie. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien constructeur. #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 1500–5000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement. #### Freinage régénératif (usure_normale) Coût estimé : 200–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 65/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026