💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA

Renault Électrique 105ch

Défaut chargeur embarqué — Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur certaines bornes AC. Problème électronique nécessitant remplacement complet.

Produit 2024-2025105chessence

/ 100 fiabilite

CATASTROPHIQUE

Moteur à fuir

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Moteur à risque catastrophique

Renault Électrique 105ch

« Défaut chargeur embarqué — Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur certaines bornes AC. Problème électronique nécessitant remplacement complet. »

Coût moyen de la panne3 600 €

Moteur classé catastrophique par AVA. Les chiffres proviennent de 7 sources croisées et des retours terrain.

Pannes recurrentes documentees

Défaut chargeur embarqué15% des cas

Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur certaines bornes AC. Problème électronique nécessitant remplacement complet.

~15 000 kmCout : 2 500€ – 4 000€

Bug logiciel tableau de bord15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Mise à jour logicielle généralement suffisante.

~5 000 kmCout : 150€ – 400€

Défaut connectique haute tension15% des cas

Oxydation ou desserrage des connexions haute tension causant des pertes de puissance. Intervention délicate requise.

~40 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€

Problème capteur température batterie15% des cas

Capteur défaillant provoquant une limitation de puissance en mode dégradé. Remplacement du capteur nécessaire.

~25 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Dysfonctionnement pompe à chaleur15% des cas

Panne de la pompe à chaleur affectant le chauffage habitacle et l'autonomie. Nécessite intervention spécialisée.

~35 000 kmCout : 1 500€ – 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaut chargeur embarqué
·Bug logiciel tableau de bord
·Défaut connectique haute tension
·Problème capteur température batterie

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

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Master E-Tech

Questions frequentes

Le moteur Renault Électrique 105ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 35/100. Verdict : Moteur à fuir. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 105ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault Électrique 105ch : fiabilité 35/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Master E-Tech ### Années de production 2024 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaut chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 2500–4000€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur certaines bornes AC. Problème électronique nécessitant remplacement complet. #### Bug logiciel tableau de bord (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 5000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Mise à jour logicielle généralement suffisante. #### Défaut connectique haute tension (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Oxydation ou desserrage des connexions haute tension causant des pertes de puissance. Intervention délicate requise. #### Problème capteur température batterie (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteur défaillant provoquant une limitation de puissance en mode dégradé. Remplacement du capteur nécessaire. #### Dysfonctionnement pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à chaleur affectant le chauffage habitacle et l'autonomie. Nécessite intervention spécialisée. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 35/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026