⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Renault Électrique 135ch

Dégradation batterie — Perte progressive de capacité de la batterie lithium-ion, réduction de l'autonomie de 10 à 20% après 5-6 ans d'utilisation.

Produit 2020-2024135chessence
60
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Dégradation batterie15% des cas

Perte progressive de capacité de la batterie lithium-ion, réduction de l'autonomie de 10 à 20% après 5-6 ans d'utilisation.

~120 000 kmCout : 8 000€ – 15 000€
Problème contacteur de charge15% des cas

Dysfonctionnement du contacteur principal de charge provoquant des erreurs de charge et l'impossibilité de recharger le véhicule.

~70 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Usure prématurée pneus15% des cas

Usure accélérée des pneumatiques due au couple instantané du moteur électrique et au poids des batteries.

~30 000 kmCout : 400€ – 800€
Panne chargeur embarqué15% des cas

Défaillance du chargeur embarqué Caméléon empêchant la recharge en courant alternatif, nécessitant un remplacement complet.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€
Défaut pompe à chaleur15% des cas

Panne de la pompe à chaleur réversible affectant le chauffage habitacle et la climatisation, impactant l'autonomie.

~60 000 kmCout : 1 500€ – 2 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Dégradation batterie
  • ·Problème contacteur de charge
  • ·Usure prématurée pneus
  • ·Panne chargeur embarqué
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Zoe R135

Questions frequentes

Le moteur Renault Électrique 135ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 60/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 135ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault Électrique 135ch : fiabilité 60/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Zoe R135 ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Dégradation batterie (couteux) Coût estimé : 8000–15000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte progressive de capacité de la batterie lithium-ion, réduction de l'autonomie de 10 à 20% après 5-6 ans d'utilisation. #### Problème contacteur de charge (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du contacteur principal de charge provoquant des erreurs de charge et l'impossibilité de recharger le véhicule. #### Usure prématurée pneus (mineur) Coût estimé : 400–800€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée des pneumatiques due au couple instantané du moteur électrique et au poids des batteries. #### Panne chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1200–2500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du chargeur embarqué Caméléon empêchant la recharge en courant alternatif, nécessitant un remplacement complet. #### Défaut pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à chaleur réversible affectant le chauffage habitacle et la climatisation, impactant l'autonomie. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 60/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026