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Renault Électrique 150ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Produit 2024-2028150chessence
69
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Entretien periodique30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 500€
Défaut logiciel système de charge15% des cas

Problèmes de communication entre le chargeur embarqué et le système de gestion de batterie, causant des arrêts de charge inopinés.

~15 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Usure prématurée plaquettes de frein15% des cas

Plaquettes avant qui s'usent plus rapidement que prévu malgré le freinage régénératif, défaut de calibration du système.

~25 000 kmCout : 180€ – 320€
Défaillance pompe à chaleur15% des cas

Panne de la pompe à chaleur pour le chauffage habitacle, réduisant l'autonomie en hiver et le confort thermique.

~40 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€
Problème écran tactile multimédia15% des cas

Écran central qui se fige ou redémarre de manière intempestive, nécessitant une mise à jour logicielle ou remplacement.

~20 000 kmCout : 300€ – 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien periodique
  • ·Défaut logiciel système de charge
  • ·Usure prématurée plaquettes de frein
  • ·Défaillance pompe à chaleur
Cout possession
Cout 5 ans3 360€
Cout 10 ans6 720€
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Vehicules equipes

4 E-Tech5 E-Tech5 E-Tech 150ch

Questions frequentes

Le moteur Renault Électrique 150ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 69/100. Verdict : Correct. 16 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 150ch ?+
16 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Renault Électrique 150ch : fiabilité 69/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 4 E-Tech - 5 E-Tech - 5 E-Tech 150ch ### Années de production 2024 – 2028 ### Pannes connues (16 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Défaut logiciel système de charge (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de communication entre le chargeur embarqué et le système de gestion de batterie, causant des arrêts de charge inopinés. #### Usure prématurée plaquettes de frein (mineur) Coût estimé : 180–320€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Plaquettes avant qui s'usent plus rapidement que prévu malgré le freinage régénératif, défaut de calibration du système. #### Défaillance pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à chaleur pour le chauffage habitacle, réduisant l'autonomie en hiver et le confort thermique. #### Problème écran tactile multimédia (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran central qui se fige ou redémarre de manière intempestive, nécessitant une mise à jour logicielle ou remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 5600€ ### Score TRUST OS 69/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026