🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Seat Électrique 83ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Produit 2019-202383chessence

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Usure prématurée plaquettes frein avant15% des cas

Les plaquettes de frein avant s'usent plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie au freinage.

~35 000 kmCout : 150€ – 300€

Défaillance chargeur embarqué15% des cas

Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements causant des arrêts de charge ou une charge très lente.

~45 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Problème système de refroidissement batterie15% des cas

Dysfonctionnement du circuit de refroidissement de la batterie pouvant entraîner une surchauffe et une perte d'autonomie.

~50 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Défaut écran tactile15% des cas

L'écran du système d'infodivertissement peut présenter des blocages ou des redémarrages intempestifs.

~60 000 kmCout : 400€ – 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Usure prématurée plaquettes frein avant
·Défaillance chargeur embarqué
·Problème système de refroidissement batterie

Cout possession

Cout 5 ans3 360€

Cout 10 ans6 720€

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Vehicules equipes

Mii Electric

Questions frequentes

Le moteur Seat Électrique 83ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 81/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 83ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Seat Électrique 83ch : fiabilité 81/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Mii Electric ### Années de production 2019 – 2023 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Usure prématurée plaquettes frein avant (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes de frein avant s'usent plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie au freinage. #### Défaillance chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements causant des arrêts de charge ou une charge très lente. #### Problème système de refroidissement batterie (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du circuit de refroidissement de la batterie pouvant entraîner une surchauffe et une perte d'autonomie. #### Défaut écran tactile (mineur) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran du système d'infodivertissement peut présenter des blocages ou des redémarrages intempestifs. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 5600€ ### Score TRUST OS 81/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026