⚙️ CORRECT · FICHE AVA

SsangYong 1.6 e-XDi 115ch

Problème injecteurs — Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et une perte de puissance. Problème récurrent sur le moteur 1.6 e-XDi.

Produit 2016-20231600cc115chdiesel
57
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Problème injecteurs15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et une perte de puissance. Problème récurrent sur le moteur 1.6 e-XDi.

~90 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Défaut boîte BVA615% des cas

Soubresauts et hésitations de la boîte automatique, particulièrement à froid. Problème de software ou d'usure interne.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€
Turbo défaillant15% des cas

Perte de puissance et fumée bleue due à l'usure du turbocompresseur, problème connu sur ce moteur diesel.

~120 000 kmCout : 1 000€ – 1 800€
Problème FAP15% des cas

Filtre à particules qui se colmate fréquemment, nécessitant des régénérations ou un remplacement prématuré.

~100 000 kmCout : 600€ – 1 200€
Capteur volant moteur15% des cas

Défaillance du capteur de position vilebrequin causant des problèmes de démarrage et des calages moteur.

~70 000 kmCout : 200€ – 400€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Problème injecteurs
  • ·Défaut boîte BVA6
  • ·Turbo défaillant
  • ·Problème FAP
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Tivoli XLV

Questions frequentes

Le moteur SsangYong 1.6 e-XDi 115ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 e-XDi 115ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## SsangYong 1.6 e-XDi 115ch : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Tivoli XLV ### Années de production 2016 – 2023 ### Pannes connues (6 signalées) #### Problème injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et une perte de puissance. Problème récurrent sur le moteur 1.6 e-XDi. #### Défaut boîte BVA6 (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Soubresauts et hésitations de la boîte automatique, particulièrement à froid. Problème de software ou d'usure interne. #### Turbo défaillant (couteux) Coût estimé : 1000–1800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de puissance et fumée bleue due à l'usure du turbocompresseur, problème connu sur ce moteur diesel. #### Problème FAP (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Filtre à particules qui se colmate fréquemment, nécessitant des régénérations ou un remplacement prématuré. #### Capteur volant moteur (immobilisant) Coût estimé : 200–400€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de position vilebrequin causant des problèmes de démarrage et des calages moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026