⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Suzuki
Suzuki 1.6 DDiS 120ch
Vanne EGR — Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.
2013-20221600 cc120 chdiesel
AVA67SUR 100MOTEUR
CORRECT
Correct
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Vanne EGR
Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.
KM risque:~100 000 km
Coût:300€ - 900€
Injecteurs
Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
KM risque:~150 000 km
Coût:400€ - 2 000€
Filtre à particules (FAP)
Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.
KM risque:~120 000 km
Coût:800€ - 2 500€
Volant moteur bimasse
Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.
KM risque:~130 000 km
Coût:800€ - 1 800€
Pompe à carburant haute pression
Défaillance prématurée de la pompe à carburant haute pression causant des démarrages difficiles et une perte de puissance.
KM risque:~90 000 km
Coût:1 200€ - 1 800€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Vanne EGR
- ·Injecteurs
- ·Filtre à particules (FAP)
- ·Volant moteur bimasse
Timeline production & rappels
2013Début prod.
2022Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 700€
Coût 10 ans5 400€
Analyse détaillée
## Suzuki 1.6 DDiS 120ch : fiabilité 67/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- S-Cross I
- SX4 S-Cross 1.6 DDiS
- Vitara II Diesel
### Années de production
2013 – 2022
### Pannes connues (14 signalées)
#### Vanne EGR (immobilisant)
Coût estimé : 300–900€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.
#### Injecteurs (couteux)
Coût estimé : 400–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.
#### Filtre à particules (FAP) (couteux)
Coût estimé : 800–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.
#### Volant moteur bimasse (couteux)
Coût estimé : 800–1800€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.
#### Pompe à carburant haute pression (immobilisant)
Coût estimé : 1200–1800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaillance prématurée de la pompe à carburant haute pression causant des démarrages difficiles et une perte de puissance.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 800€ — max : 4500€
### Score TRUST OS
67/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur Suzuki 1.6 DDiS 120ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 67/100. Verdict : Correct. 14 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 DDiS 120ch ?+
14 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (3)
S-Cross ISX4 S-Cross 1.6 DDiSVitara II Diesel
Technologies associées (1)
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