⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Volkswagen Électrique 136ch

Défaillance batterie de traction — Perte de capacité ou défaillance des cellules de la batterie lithium-ion, entraînant une autonomie réduite ou une panne complète.

Produit 2020-2024136chessence

/ 100 fiabilite

A RISQUE

Prudence

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Pannes recurrentes documentees

Défaillance batterie de traction15% des cas

Perte de capacité ou défaillance des cellules de la batterie lithium-ion, entraînant une autonomie réduite ou une panne complète.

~120 000 kmCout : 15 000€ – 25 000€

Dysfonctionnement chargeur embarqué15% des cas

Panne du chargeur AC intégré empêchant la recharge sur bornes normales et wallbox domestiques.

~80 000 kmCout : 2 500€ – 4 000€

Problème système de refroidissement batterie15% des cas

Dysfonctionnement du circuit de refroidissement des batteries pouvant causer surchauffe et limitation de puissance.

~90 000 kmCout : 1 500€ – 3 000€

Défaut calculateur BMS15% des cas

Panne du système de gestion de la batterie causant des erreurs de charge et des limitations de performance.

~70 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€

Problème connecteur charge rapide15% des cas

Usure ou corrosion des contacts du connecteur CCS empêchant la charge rapide DC.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance batterie de traction
·Dysfonctionnement chargeur embarqué
·Problème système de refroidissement batterie
·Défaut calculateur BMS

Cout possession

Cout 5 ans4 800€

Cout 10 ans9 600€

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Vehicules equipes

e-Crafter

Questions frequentes

Le moteur Volkswagen Électrique 136ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 43/100. Verdict : Prudence. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 136ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Volkswagen Électrique 136ch : fiabilité 43/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - e-Crafter ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Défaillance batterie de traction (immobilisant) Coût estimé : 15000–25000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité ou défaillance des cellules de la batterie lithium-ion, entraînant une autonomie réduite ou une panne complète. #### Dysfonctionnement chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 2500–4000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur AC intégré empêchant la recharge sur bornes normales et wallbox domestiques. #### Problème système de refroidissement batterie (couteux) Coût estimé : 1500–3000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du circuit de refroidissement des batteries pouvant causer surchauffe et limitation de puissance. #### Défaut calculateur BMS (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du système de gestion de la batterie causant des erreurs de charge et des limitations de performance. #### Problème connecteur charge rapide (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure ou corrosion des contacts du connecteur CCS empêchant la charge rapide DC. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3000€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 43/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026