TRUST OS SCORE · FIABILITÉ 2023

Dacia Duster I 2023 : fiable ou pas ?

Faut-il acheter une Dacia Duster I 2023 d'occasion ? Score, pannes connues, coûts et verdict TRUST OS Score.

TRUST OS Score

Modèle à risque. Vérification approfondie indispensable.

55/100

mineur

Défaillance du capteur de pression d'huile générant des voyants moteur intempestifs au tableau de bord.

~80 000 km120–280€

immobilisant

Fuite de la pompe à eau entraînant surchauffe moteur et risque de casse si non traitée rapidement.

~100 000 km450–800€

immobilisant

Panne du capteur NOx ou du réservoir AdBlue entraînant un mode dégradé et limitation de puissance. Problème fréquent sur le moteur 1.5 dCi.

~60 000 km800–1 500€

immobilisant

Panne de la pompe de dosage AdBlue provoquant un message d'alerte et limitation de puissance moteur.

~80 000 km400–800€

immobilisant

Dysfonctionnements possibles du système de traitement SCR avec défauts capteurs ou injecteur AdBlue.

~80 000 km400–1 200€

immobilisant

Capteur de niveau ou de qualité AdBlue défaillant entraînant des messages d'erreur et limitation de puissance.

~70 000 km300–800€

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