Ford Kuga Ii 2020 : fiable ou pas ?

Usure rapide des plaquettes de frein arrière due à un mauvais calibrage du freinage régénératif sur ce modèle.

Problèmes de patinage, vibrations et rupture de la courroie CVT, nécessitant souvent un remplacement complet de la transmission.

Défaillance du capteur AdBlue provoquant des messages d'erreur et limitation de puissance après 2400 km.

Défaut du système de refroidissement de la batterie haute tension provoquant des modes dégradés et arrêts du système hybride.

Défaut du capteur de pression différentielle du filtre à particules provoquant des régénérations fréquentes et voyants d'alerte.

Problème récurrent sur le système de dépollution avec dysfonctionnement de la pompe AdBlue pouvant provoquer un passage en mode dégradé.