Peugeot 408 2022 : fiable ou pas ?

Blocage ou redémarrages intempestifs de l'écran central i-Cockpit affectant navigation, climatisation et connectivité.

Défaillance de la pompe HP du système d'injection directe provoquant des calages, perte de puissance et difficultés de démarrage.

Dysfonctionnements du calculateur de la boîte automatique EAT8 causant des à-coups, passages de rapports brutaux ou blocages en mode dégradé.

Usure prématurée du turbo avec perte de compression, fumées à l'échappement et perte de puissance progressive.

Le moteur PureTech 130 utilise une courroie de distribution baignant dans l'huile qui peut se détendre prématurément. Risque de casse moteur si non remplacée à temps.