Peugeot 308 ii puretech 110 : fiabilité, problèmes et verdict
Tu veux acheter une Peugeot 308 ii puretech 110d'occasion ? Voici ce que tu dois absolument savoir avant de signer.
Est-ce un bon achat ?
Risqué
La Peugeot 308 ii puretech 110 est un modèle à risque. Des problèmes mécaniques fréquents sont documentés. Prudence.
Problèmes connus
Source : Base AvantAchat · retours propriétairesConsommation huile
usure_normaleConsommation d'huile excessive nécessitant des appoints fréquents.
Pompe à eau électrique
immobilisantLa pompe à eau électrique peut tomber en panne, causant une surchauffe moteur si non détectée rapidement.
Encrassement moteur
couteuxEncrassement des soupapes par injection directe, perte de puissance progressive.
Injecteurs encrassés
couteuxLes injecteurs se bouchent avec le temps, causant des à-coups, une consommation excessive et une perte de puissance.
Turbocompresseur défaillant
couteuxLe turbo peut présenter des fuites d'huile ou une usure prématurée des paliers, entraînant une perte de puissance.
Capteur de pression FAP
couteuxDysfonctionnement du capteur de pression différentielle du filtre à particules, provoquant des témoins moteur.
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Questions fréquentes
La Peugeot 308 ii puretech 110 est-elle fiable ?▾
Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 308 ii puretech 110 ?▾
Combien coûte l'entretien d'une Peugeot 308 ii puretech 110 ?▾
Faut-il acheter une Peugeot 308 ii puretech 110 d'occasion ?▾
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