⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Alfa Romeo 2.2 Turbo Diesel 190ch

Injecteurs défaillants — Dysfonctionnement des injecteurs diesel causant des à-coups, fumée excessive et surconsommation. Problème récurrent sur le moteur 2.2 JTDm.

Produit 2016-20242200cc190chdiesel
62
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Injecteurs défaillants15% des cas

Dysfonctionnement des injecteurs diesel causant des à-coups, fumée excessive et surconsommation. Problème récurrent sur le moteur 2.2 JTDm.

~90 000 kmCout : 800€ – 2 500€
Pompe à carburant haute pression15% des cas

Défaillance de la pompe HP provoquant des pertes de puissance et des calages moteur. Pièce coûteuse à remplacer.

~110 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€
Vanne EGR encrassée15% des cas

Encrassement de la vanne EGR causant des ralentis instables et une surconsommation. Problème aggravé par les trajets urbains.

~80 000 kmCout : 400€ – 800€
Problèmes électroniques15% des cas

Dysfonctionnements divers de l'électronique embarquée, écrans qui s'éteignent, problèmes de connectivité et de capteurs.

~60 000 kmCout : 200€ – 600€
Capteur de pression turbo15% des cas

Défaut du capteur MAP entraînant une perte de puissance et le passage en mode dégradé. Témoin moteur allumé.

~75 000 kmCout : 150€ – 350€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Injecteurs défaillants
  • ·Pompe à carburant haute pression
  • ·Vanne EGR encrassée
  • ·Problèmes électroniques
Cout possession
Cout 5 ans3 900€
Cout 10 ans7 800€
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Vehicules equipes

Giulia 2.2 Diesel

Questions frequentes

Le moteur Alfa Romeo 2.2 Turbo Diesel 190ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 62/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.2 Turbo Diesel 190ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Alfa Romeo 2.2 Turbo Diesel 190ch : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Giulia 2.2 Diesel ### Années de production 2016 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Injecteurs défaillants (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement des injecteurs diesel causant des à-coups, fumée excessive et surconsommation. Problème récurrent sur le moteur 2.2 JTDm. #### Pompe à carburant haute pression (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 110000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe HP provoquant des pertes de puissance et des calages moteur. Pièce coûteuse à remplacer. #### Vanne EGR encrassée (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement de la vanne EGR causant des ralentis instables et une surconsommation. Problème aggravé par les trajets urbains. #### Problèmes électroniques (mineur) Coût estimé : 200–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements divers de l'électronique embarquée, écrans qui s'éteignent, problèmes de connectivité et de capteurs. #### Capteur de pression turbo (mineur) Coût estimé : 150–350€ vers 75000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut du capteur MAP entraînant une perte de puissance et le passage en mode dégradé. Témoin moteur allumé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026