Citroën 1.4 73ch
Mécanisme de capote — Dysfonctionnement du système d'ouverture/fermeture de la capote. Moteur électrique et mécanismes susceptibles de tomber en panne.
AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.
Pannes recurrentes documentees
Dysfonctionnement du système d'ouverture/fermeture de la capote. Moteur électrique et mécanismes susceptibles de tomber en panne.
Panne du boîtier de servitude intelligent causant dysfonctionnements électriques multiples (éclairage, lève-vitres, climatisation).
Remplacement préventif nécessaire tous les 120 000 km. Moteur à interference, rupture = casse moteur.
Infiltrations d'eau par les joints de capote vieillissants. Risque d'humidité dans l'habitacle.
Usure prématurée du kit d'embrayage, particulièrement sur BVM5. Patinage et difficulté de passage de vitesses.
- ·Mécanisme de capote
- ·Calculateur BSI
- ·Courroie de distribution
- ·Étanchéité capote
Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.
Vehicules equipes
Questions frequentes
Le moteur Citroën 1.4 73ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 1.4 73ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
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