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GWM Électrique 171ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Produit 2023-2027171chessence
61
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~60 000 kmCout : 400€ – 1 800€
Dégradation batterie HT15% des cas

Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide.

~80 000 kmCout : 3 000€ – 12 000€
Défaut logiciel système15% des cas

Bugs logiciels affectant l'écran central et les fonctions connectées, nécessitant des mises à jour fréquentes.

~15 000 kmCout : 150€ – 400€
Problème chargeur embarqué15% des cas

Dysfonctionnements du chargeur AC intégré pouvant causer des échecs de charge ou des vitesses réduites.

~25 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Usure prématurée pneumatiques15% des cas

Usure anormale des pneus avant due au poids et à la répartition des masses de la batterie.

~20 000 kmCout : 400€ – 600€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien periodique
  • ·Dégradation batterie HT
  • ·Défaut logiciel système
  • ·Problème chargeur embarqué
Cout possession
Cout 5 ans7 020€
Cout 10 ans14 040€
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Questions frequentes

Le moteur GWM Électrique 171ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 61/100. Verdict : Correct. 9 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 171ch ?+
9 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## GWM Électrique 171ch : fiabilité 61/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Ora 03 ### Années de production 2023 – 2027 ### Pannes connues (9 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Dégradation batterie HT (couteux) Coût estimé : 3000–12000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide. #### Défaut logiciel système (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bugs logiciels affectant l'écran central et les fonctions connectées, nécessitant des mises à jour fréquentes. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du chargeur AC intégré pouvant causer des échecs de charge ou des vitesses réduites. #### Usure prématurée pneumatiques (mineur) Coût estimé : 400–600€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure anormale des pneus avant due au poids et à la répartition des masses de la batterie. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 11700€ ### Score TRUST OS 61/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026