🏆 EXCELLENT · FICHE AVA
Kia
Kia 1.6 GDi HEV 141ch
Batterie hybride — Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
2016-20271600 cc141 chhybrideÉlectrique
AVA87SUR 100MOTEUR
EXCELLENT
Légendaire
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Batterie hybride
Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
KM risque:~100 000 km
Coût:1 500€ - 5 000€
Freinage régénératif
Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.
KM risque:~60 000 km
Coût:200€ - 600€
Batterie hybride / electronique
Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.
KM risque:~80 000 km
Coût:2 000€ - 5 000€
Système de gestion hybride
Défaut du module de gestion thermique/énergie, voyant hybride allumé.
KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 2 000€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Batterie hybride
- ·Freinage régénératif
- ·Batterie hybride / electronique
- ·Système de gestion hybride
Timeline production & rappels
2016Début prod.
2027Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 100€
Coût 10 ans4 200€
Analyse détaillée
## Kia 1.6 GDi HEV 141ch : fiabilité 87/100
**Verdict AVA : Légendaire** (excellent)
### Modèles concernés
- Niro I HEV
- Niro II
### Années de production
2016 – 2027
### Pannes connues (4 signalées)
#### Batterie hybride (couteux)
Coût estimé : 1500–5000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
#### Freinage régénératif (usure_normale)
Coût estimé : 200–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.
#### Batterie hybride / electronique (couteux)
Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.
#### Système de gestion hybride (immobilisant)
Coût estimé : 500–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaut du module de gestion thermique/énergie, voyant hybride allumé.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 300€ — max : 3500€
### Score TRUST OS
87/100 — excellent
### Faut-il l'acheter ?
Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur Kia 1.6 GDi HEV 141ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 87/100. Verdict : Légendaire. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 GDi HEV 141ch ?+
4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
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Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
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