Kia 1.6 GDi PHEV 183ch
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.
Pannes recurrentes documentees
Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.
Problèmes d'embrayage sur la boîte DCT6 avec à-coups, glissements et difficultés d'engagement. Remontées fréquentes sur les motorisations hybrides Kia/Hyundai.
Usure accélérée des plaquettes de frein avant due au poids supplémentaire de la batterie et aux cycles de freinage régénératif.
Batterie 12V qui se décharge rapidement ou perd sa capacité prématurément, causant des difficultés de démarrage sur les hybrides rechargeables.
- ·Bobines d'allumage / bougies
- ·Batterie hybride / electronique
- ·Défaillance embrayage DCT6
- ·Usure prématurée plaquettes avant
Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.
Vehicules equipes
Questions frequentes
Le moteur Kia 1.6 GDi PHEV 183ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 1.6 GDi PHEV 183ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
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