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Hyundai

Hyundai-Kia D4HB 2.9 CRDi KIA-2.9-CRDi

Kia/Hyundai 2.9 CRDi : diesel correct mais injecteurs et turbo fragiles à haut kilométrage.

2006-20122902 cc163 chdieselD4HB 2.9 CRDi
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CORRECT
Kia/Hyundai 2.9 CRDi : diesel correct mais injecteurs et turbo fragiles à haut kilométrage.
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE58/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurInjecteursTurbo VGT

Pannes récurrentes documentées

Injecteurs

Injecteurs fragiles.

KM risque:~150 000 km
Coût:800€2 000€
Turbo VGT

Turbo à géométrie variable.

KM risque:~180 000 km
Coût:1 200€2 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Injecteurs
  • ·Turbo VGT

Timeline production & rappels

2006Début prod.
2012Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans6 500€

Véhicules équipés (4)

Kia SorentoKia CarnivalHyundai TerracanHyundai Santa Fe

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026