⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Land Rover 1.5 PHEV 309ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2020-20241500cc309chhybride
40
/ 100 fiabilite
A RISQUE
Prudence
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies30% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€400€
Défaillance système hybride30% des cas

Dysfonctionnements du système hybride rechargeable avec codes d'erreur et perte de puissance électrique.

~40 000 kmCout : 2 500€5 000€
Électronique Land Rover30% des cas

Bugs multimédia, capteurs défaillants, voyants intempestifs. Récurrent sur la marque.

~30 000 kmCout : 500€3 000€
Problèmes BVA815% des cas

Boîte automatique ZF 8HP à-coups, hésitations et défauts de passage des rapports.

~60 000 kmCout : 3 000€6 000€
Fuites de liquide de refroidissement15% des cas

Fuites diverses du circuit de refroidissement moteur et composants hybrides.

~45 000 kmCout : 800€2 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Défaillance système hybride
  • ·Électronique Land Rover
  • ·Problèmes BVA8
Cout possession
Cout 5 ans4 800€
Cout 10 ans9 600€
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Vehicules equipes

Discovery Sport P300eDiscovery Sport PHEVEvoque P300eRange Rover Evoque PHEV

Questions frequentes

Le moteur Land Rover 1.5 PHEV 309ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 40/100. Verdict : Prudence. 12 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 PHEV 309ch ?+
12 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Land Rover 1.5 PHEV 309ch : fiabilité 40/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Discovery Sport P300e - Discovery Sport PHEV - Evoque P300e - Range Rover Evoque PHEV ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (12 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Défaillance système hybride (couteux) Coût estimé : 2500–5000€ vers 40000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Dysfonctionnements du système hybride rechargeable avec codes d'erreur et perte de puissance électrique. #### Électronique Land Rover (couteux) Coût estimé : 500–3000€ vers 30000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Bugs multimédia, capteurs défaillants, voyants intempestifs. Récurrent sur la marque. #### Problèmes BVA8 (couteux) Coût estimé : 3000–6000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Boîte automatique ZF 8HP à-coups, hésitations et défauts de passage des rapports. #### Fuites de liquide de refroidissement (couteux) Coût estimé : 800–2000€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites diverses du circuit de refroidissement moteur et composants hybrides. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 40/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026