🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Lexus 2.5 PHEV 309ch

Batterie hybride / electronique — Entretien selon preconisations constructeur.

Produit 2021-20272500cc309chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Batterie hybride / electronique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~60 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Défaillance écran multimédia15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel nécessitant mise à jour ou remplacement de l'unité.

~25 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Usure prématurée plaquettes15% des cas

Usure accélérée des plaquettes de frein arrière malgré le freinage régénératif. Problème récurrent sur les hybrides rechargeables.

~40 000 kmCout : 200€ – 350€

Capteurs parking défaillants15% des cas

Capteurs de stationnement qui donnent de faux signaux ou cessent de fonctionner. Problème d'étanchéité ou d'usure électronique.

~50 000 kmCout : 150€ – 400€

Problème chargeur embarqué15% des cas

Défaillance du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Nécessite remplacement complet du module.

~60 000 kmCout : 1 200€ – 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride / electronique
·Défaillance écran multimédia
·Usure prématurée plaquettes
·Capteurs parking défaillants

Cout possession

Cout 5 ans2 400€

Cout 10 ans4 800€

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Vehicules equipes

NX 450h+

Questions frequentes

Le moteur Lexus 2.5 PHEV 309ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 93/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.5 PHEV 309ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Lexus 2.5 PHEV 309ch : fiabilité 93/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - NX 450h+ ### Années de production 2021 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Défaillance écran multimédia (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel nécessitant mise à jour ou remplacement de l'unité. #### Usure prématurée plaquettes (mineur) Coût estimé : 200–350€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée des plaquettes de frein arrière malgré le freinage régénératif. Problème récurrent sur les hybrides rechargeables. #### Capteurs parking défaillants (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteurs de stationnement qui donnent de faux signaux ou cessent de fonctionner. Problème d'étanchéité ou d'usure électronique. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Nécessite remplacement complet du module. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4000€ ### Score TRUST OS 93/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026