⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Mini 1.5 PHEV 220ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2019-20241500cc220chhybride
62
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€400€
Problème pompe à carburant haute pression15% des cas

Défaillance de la pompe à carburant haute pression provoquant des à-coups et pertes de puissance. Problème récurrent sur les moteurs BMW B38.

~60 000 kmCout : 800€1 200€
Dysfonctionnement batterie haute tension15% des cas

Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion causant une perte d'autonomie électrique et des codes défaut. Remplacement nécessaire.

~100 000 kmCout : 4 500€6 500€
Fuite d'huile joint de culasse15% des cas

Suintement d'huile au niveau du joint de culasse du moteur 3 cylindres B38, nécessitant un remplacement du joint.

~80 000 kmCout : 1 200€1 800€
Défaut chargeur embarqué15% des cas

Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie sur prise domestique ou wallbox. Composant électronique sensible.

~70 000 kmCout : 1 500€2 200€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Problème pompe à carburant haute pression
  • ·Dysfonctionnement batterie haute tension
  • ·Fuite d'huile joint de culasse
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Countryman (F60) Cooper SECountryman PHEV (F60)

Questions frequentes

Le moteur Mini 1.5 PHEV 220ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 62/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 PHEV 220ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mini 1.5 PHEV 220ch : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Countryman (F60) Cooper SE - Countryman PHEV (F60) ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Problème pompe à carburant haute pression (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à carburant haute pression provoquant des à-coups et pertes de puissance. Problème récurrent sur les moteurs BMW B38. #### Dysfonctionnement batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 4500–6500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion causant une perte d'autonomie électrique et des codes défaut. Remplacement nécessaire. #### Fuite d'huile joint de culasse (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Suintement d'huile au niveau du joint de culasse du moteur 3 cylindres B38, nécessitant un remplacement du joint. #### Défaut chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1500–2200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie sur prise domestique ou wallbox. Composant électronique sensible. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026