Mini 1.5 PHEV 220ch
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.
Pannes recurrentes documentees
Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Défaillance de la pompe à carburant haute pression provoquant des à-coups et pertes de puissance. Problème récurrent sur les moteurs BMW B38.
Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion causant une perte d'autonomie électrique et des codes défaut. Remplacement nécessaire.
Suintement d'huile au niveau du joint de culasse du moteur 3 cylindres B38, nécessitant un remplacement du joint.
Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie sur prise domestique ou wallbox. Composant électronique sensible.
- ·Bobines d'allumage / bougies
- ·Problème pompe à carburant haute pression
- ·Dysfonctionnement batterie haute tension
- ·Fuite d'huile joint de culasse
Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.
Vehicules equipes
Questions frequentes
Le moteur Mini 1.5 PHEV 220ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 1.5 PHEV 220ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
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