⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Opel 1.2 Turbo 100

Dysfonctionnement écran tactile — Écran tactile IntelliLink qui se fige ou redémarre de façon intempestive, nécessitant un remplacement de l'unité.

Produit 2020-20241200ccessence

/ 100 fiabilite

CORRECT

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Pannes recurrentes documentees

Dysfonctionnement écran tactile30% des cas

Écran tactile IntelliLink qui se fige ou redémarre de façon intempestive, nécessitant un remplacement de l'unité.

~40 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Usure prématurée embrayage30% des cas

Embrayage qui patine ou accroche mal dès 80000 km. Problème fréquent sur la BVM6 de cette génération.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 1 800€

Défaillance écran tactile IntelliLink15% des cas

L'écran tactile peut présenter des dysfonctionnements, gel ou extinction intempestive. Problème fréquent sur les premiers millésimes nécessitant un remplacement.

~40 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Défaillance pompe à eau électrique15% des cas

Panne de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur. Problème récurrent sur le moteur 1.2 Turbo PSA.

~60 000 kmCout : 400€ – 800€

Défaillance écran tactile15% des cas

L'écran tactile IntelliLink peut présenter des dysfonctionnements avec blocages ou perte de réactivité. Problème récurrent sur les premières séries.

~45 000 kmCout : 800€ – 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Dysfonctionnement écran tactile
·Usure prématurée embrayage
·Défaillance écran tactile IntelliLink
·Défaillance pompe à eau électrique

Cout possession

Cout 5 ans1 950€

Cout 10 ans3 900€

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Vehicules equipes

Corsa F

Questions frequentes

Le moteur Opel 1.2 Turbo 100 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 18 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.2 Turbo 100 ?+

18 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Opel 1.2 Turbo 100 : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Corsa F ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (18 signalées) #### Dysfonctionnement écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 40000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Écran tactile IntelliLink qui se fige ou redémarre de façon intempestive, nécessitant un remplacement de l'unité. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Embrayage qui patine ou accroche mal dès 80000 km. Problème fréquent sur la BVM6 de cette génération. #### Défaillance écran tactile IntelliLink (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile peut présenter des dysfonctionnements, gel ou extinction intempestive. Problème fréquent sur les premiers millésimes nécessitant un remplacement. #### Défaillance pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur. Problème récurrent sur le moteur 1.2 Turbo PSA. #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile IntelliLink peut présenter des dysfonctionnements avec blocages ou perte de réactivité. Problème récurrent sur les premières séries. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1850€ — max : 3250€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026