Moteurs Opel : la verite

Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Problème boîte BVA9 — Défaillances électroniques et à-coups de la boîte automatique 9 rapports. Capteurs de vitesse et calculateur défaillants.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Volant moteur bimasse — Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.

Injecteurs diesel — Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups, fumée noire et surconsommation. Problème fréquent sur les petits trajets urbains.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Problème AdBlue — Dysfonctionnements du système AdBlue avec capteurs défaillants ou injecteur bouché. Peut provoquer un mode dégradé limitant la vitesse.

Vanne EGR encrassée — La vanne EGR se colmate fréquemment, provoquant un voyant moteur et une perte de puissance. Nécessite un nettoyage ou un remplacement.

Dysfonctionnement écran tactile — Écran tactile IntelliLink qui se fige ou redémarre de façon intempestive, nécessitant un remplacement de l'unité.

Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Problème injecteurs — Dysfonctionnements des injecteurs diesel Common Rail provoquant ralenti instable, fumées noires et surconsommation. Problème récurrent sur ce moteur 1.7 CDTI.

Filtre a particules (FAP) — Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Filtre a particules (FAP) — Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Filtre a particules (FAP) — Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

Filtre a particules (FAP) — Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Batterie hybride / electronique — Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Défaillance boîte EAT8 — Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en mode dégradé. Défaut connu sur cette transmission Aisin.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Problème BVA8 Aisin — Secousses et hésitations de la boîte automatique 8 rapports, nécessitant parfois une reprogrammation ou vidange spécifique.

Problème EGR — Encrassement de la vanne EGR causant des problèmes de ralenti et voyant moteur allumé. Nettoyage ou remplacement nécessaire.