✓ FIABLE · FICHE AVA

Opel 1.2 Turbo 130

Défaillance boîte EAT8 — Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en mode dégradé. Défaut connu sur cette transmission Aisin.

Produit 2017-20231200ccessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Défaillance boîte EAT845% des cas

Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en mode dégradé. Défaut connu sur cette transmission Aisin.

~90 000 kmCout : 2 500€ – 4 500€

Problèmes électroniques15% des cas

Dysfonctionnements écran tactile, capteurs défaillants, problèmes de connectivité Bluetooth.

~60 000 kmCout : 400€ – 1 200€

Pompe à eau électrique15% des cas

Défaillance de la pompe à eau électrique entraînant une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation.

~80 000 kmCout : 450€ – 700€

Problème boîte EAT815% des cas

À-coups, patinage ou blocage en mode dégradé sur la transmission automatique EAT8. Défaut logiciel ou usure prématurée.

~60 000 kmCout : 800€ – 3 500€

Pompe à carburant haute pression15% des cas

Calage moteur, démarrages difficiles ou ratés d'accélération dus à la défaillance de la pompe HP.

~70 000 kmCout : 400€ – 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance boîte EAT8
·Problèmes électroniques
·Pompe à eau électrique
·Problème boîte EAT8

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Crossland

Questions frequentes

Le moteur Opel 1.2 Turbo 130 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 70/100. Verdict : Recommandé. 18 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.2 Turbo 130 ?+

18 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Opel 1.2 Turbo 130 : fiabilité 70/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Crossland ### Années de production 2017 – 2023 ### Pannes connues (18 signalées) #### Défaillance boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 90000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Problèmes de passage de vitesses, à-coups ou blocage en mode dégradé. Défaut connu sur cette transmission Aisin. #### Problèmes électroniques (couteux) Coût estimé : 400–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements écran tactile, capteurs défaillants, problèmes de connectivité Bluetooth. #### Pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 450–700€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau électrique entraînant une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation. #### Problème boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 800–3500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups, patinage ou blocage en mode dégradé sur la transmission automatique EAT8. Défaut logiciel ou usure prématurée. #### Pompe à carburant haute pression (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Calage moteur, démarrages difficiles ou ratés d'accélération dus à la défaillance de la pompe HP. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 70/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026