⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Opel 1.6 PHEV 180ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2022-20271600cc180chhybride

/ 100 fiabilite

CORRECT

Correct

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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€

Batterie hybride15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Défaut système hybride15% des cas

Dysfonctionnements du système de gestion de l'hybride PHEV avec messages d'erreur au tableau de bord. Nécessite reprogrammation ou remplacement de modules électroniques.

~25 000 kmCout : 800€ – 2 500€

Problème boîte EAT815% des cas

Secousses et à-coups lors des passages de vitesses, particulièrement en mode électrique-thermique. Mise à jour logicielle ou révision de la boîte nécessaire.

~45 000 kmCout : 1 200€ – 4 500€

Panne chargeur embarqué15% des cas

Défaillance du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Remplacement du module de charge requis.

~35 000 kmCout : 1 500€ – 3 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Batterie hybride
·Défaut système hybride
·Problème boîte EAT8

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

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Vehicules equipes

Astra LAstra L Hybrid 180Astra L PHEV

Questions frequentes

Le moteur Opel 1.6 PHEV 180ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 64/100. Verdict : Correct. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.6 PHEV 180ch ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Opel 1.6 PHEV 180ch : fiabilité 64/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Astra L - Astra L Hybrid 180 - Astra L PHEV ### Années de production 2022 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Défaut système hybride (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système de gestion de l'hybride PHEV avec messages d'erreur au tableau de bord. Nécessite reprogrammation ou remplacement de modules électroniques. #### Problème boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 1200–4500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Secousses et à-coups lors des passages de vitesses, particulièrement en mode électrique-thermique. Mise à jour logicielle ou révision de la boîte nécessaire. #### Panne chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1500–3000€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Remplacement du module de charge requis. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 64/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026