FIABLE · FICHE AVA

Opel 1.6 PHEV 225ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2020-20261600cc225chhybride
70
/ 100 fiabilite
FIABLE
Recommandé
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies30% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€400€
Batterie hybride15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 kmCout : 400€1 800€
Calculateur boîte EAT815% des cas

Dysfonctionnements du calculateur de la boîte automatique EAT8 causant des à-coups ou passages de vitesses erratiques.

~55 000 kmCout : 1 500€3 000€
Pompe à essence haute pression15% des cas

Défaillance de la pompe à essence haute pression du moteur 1.6 PureTech, pouvant causer des calages et pertes de puissance.

~80 000 kmCout : 600€1 200€
Défaillance écran tactile15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de manière intempestive, nécessitant parfois un remplacement complet du système d'infodivertissement.

~25 000 kmCout : 800€1 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Batterie hybride
  • ·Calculateur boîte EAT8
  • ·Pompe à essence haute pression
Cout possession
Cout 5 ans2 700€
Cout 10 ans5 400€
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Vehicules equipes

Astra L Hybrid 225Grandland PHEVGrandland XGrandland X Hybrid 225

Questions frequentes

Le moteur Opel 1.6 PHEV 225ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 70/100. Verdict : Recommandé. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 PHEV 225ch ?+
7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Opel 1.6 PHEV 225ch : fiabilité 70/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Astra L Hybrid 225 - Grandland PHEV - Grandland X - Grandland X Hybrid 225 ### Années de production 2020 – 2026 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Calculateur boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 1500–3000€ vers 55000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du calculateur de la boîte automatique EAT8 causant des à-coups ou passages de vitesses erratiques. #### Pompe à essence haute pression (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à essence haute pression du moteur 1.6 PureTech, pouvant causer des calages et pertes de puissance. #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de manière intempestive, nécessitant parfois un remplacement complet du système d'infodivertissement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 70/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026