⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Rolls-Royce 6.75 V12 571ch

Entretien moteur haute performance — Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.

Produit 2017-20276750cc571chessence
69
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Entretien moteur haute performance45% des cas

Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.

~60 000 kmCout : 3 000€ – 15 000€
Entretien très coûteux30% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

~20 000 kmCout : 3 000€ – 15 000€
Électronique complexe30% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

~40 000 kmCout : 1 500€ – 8 000€
Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Entretien moteur haute performance
  • ·Entretien très coûteux
  • ·Électronique complexe
  • ·Bobines d'allumage / bougies
Cout possession
Cout 5 ans1 200€
Cout 10 ans2 400€
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Vehicules equipes

CullinanGhostGhost IIPhantom VIII

Questions frequentes

Le moteur Rolls-Royce 6.75 V12 571ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 69/100. Verdict : Correct. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 6.75 V12 571ch ?+
4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Rolls-Royce 6.75 V12 571ch : fiabilité 69/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Cullinan - Ghost - Ghost II - Phantom VIII ### Années de production 2017 – 2027 ### Pannes connues (4 signalées) #### Entretien moteur haute performance (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 60000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves. #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 2000€ ### Score TRUST OS 69/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026