💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA

Subaru 2.5 Turbo Boxer 300ch

Culasses fissurées — Fissures sur les culasses du moteur boxer EJ25, problème récurrent causant des fuites de liquide de refroidissement et surchauffe.

Produit 2015-20212500cc300chessence
25
/ 100 fiabilite
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
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Moteur à risque catastrophique

Subaru 2.5 Turbo Boxer 300ch

Code moteur : Turbo

« Culasses fissurées — Fissures sur les culasses du moteur boxer EJ25, problème récurrent causant des fuites de liquide de refroidissement et surchauffe. »

Coût moyen de la panne7 200 €

Moteur classé catastrophique par AVA. Les chiffres proviennent de 7 sources croisées et des retours terrain.

Pannes recurrentes documentees

Culasses fissurées15% des cas

Fissures sur les culasses du moteur boxer EJ25, problème récurrent causant des fuites de liquide de refroidissement et surchauffe.

~60 000 kmCout : 3 500€6 000€
Segments moteur usés15% des cas

Usure prématurée des segments pistons provoquant consommation d'huile excessive et perte de compression.

~80 000 kmCout : 4 000€8 000€
Joint de culasse15% des cas

Défaillance du joint de culasse due aux contraintes thermiques du moteur turbo, mélange huile-eau.

~90 000 kmCout : 2 000€3 500€
Embrayage renforcé15% des cas

Usure rapide de l'embrayage d'origine non adapté au couple élevé, patinage et odeur de brûlé.

~70 000 kmCout : 1 200€2 000€
Turbocompresseur15% des cas

Défaillance du turbo par encrassement ou casse de la turbine, perte de puissance et fumée bleue.

~120 000 kmCout : 1 500€2 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Culasses fissurées
  • ·Segments moteur usés
  • ·Joint de culasse
  • ·Embrayage renforcé
Cout possession
Cout 5 ans7 200€
Cout 10 ans14 400€
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Vehicules equipes

WRX STI

Questions frequentes

Le moteur Subaru 2.5 Turbo Boxer 300ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 25/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.5 Turbo Boxer 300ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Subaru 2.5 Turbo Boxer 300ch : fiabilité 25/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - WRX STI ### Années de production 2015 – 2021 ### Pannes connues (6 signalées) #### Culasses fissurées (casse_moteur) Coût estimé : 3500–6000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fissures sur les culasses du moteur boxer EJ25, problème récurrent causant des fuites de liquide de refroidissement et surchauffe. #### Segments moteur usés (casse_moteur) Coût estimé : 4000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des segments pistons provoquant consommation d'huile excessive et perte de compression. #### Joint de culasse (casse_moteur) Coût estimé : 2000–3500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du joint de culasse due aux contraintes thermiques du moteur turbo, mélange huile-eau. #### Embrayage renforcé (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure rapide de l'embrayage d'origine non adapté au couple élevé, patinage et odeur de brûlé. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo par encrassement ou casse de la turbine, perte de puissance et fumée bleue. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3000€ — max : 12000€ ### Score TRUST OS 25/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026