Subaru 2.5 Turbo Boxer 300ch

## Subaru 2.5 Turbo Boxer 300ch : fiabilité 25/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - WRX STI ### Années de production 2015 – 2021 ### Pannes connues (6 signalées) #### Culasses fissurées (casse_moteur) Coût estimé : 3500–6000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fissures sur les culasses du moteur boxer EJ25, problème récurrent causant des fuites de liquide de refroidissement et surchauffe. #### Segments moteur usés (casse_moteur) Coût estimé : 4000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des segments pistons provoquant consommation d'huile excessive et perte de compression. #### Joint de culasse (casse_moteur) Coût estimé : 2000–3500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du joint de culasse due aux contraintes thermiques du moteur turbo, mélange huile-eau. #### Embrayage renforcé (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure rapide de l'embrayage d'origine non adapté au couple élevé, patinage et odeur de brûlé. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo par encrassement ou casse de la turbine, perte de puissance et fumée bleue. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3000€ — max : 12000€ ### Score TRUST OS 25/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.