🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Toyota 1.5 D-4D 100ch

Filtre a particules (FAP) — Encrassement en usage urbain. Regenerations FAP a surveiller.

Produit 2019-20251500cc100chdiesel

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Filtre a particules (FAP)15% des cas

Encrassement en usage urbain. Regenerations FAP a surveiller.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 800€

Usure embrayage15% des cas

Patinage et difficulté de passage des vitesses sur boîte manuelle, normal après kilométrage élevé.

~150 000 kmCout : 900€ – 1 400€

Défaut FAP15% des cas

Colmatage du filtre à particules en usage urbain, voyant moteur et mode dégradé.

~80 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Problème alternateur15% des cas

Chute de tension et voyant batterie, alternateur défaillant nécessitant remplacement complet.

~140 000 kmCout : 400€ – 800€

Défaillance turbo15% des cas

Perte de puissance et sifflement du turbocompresseur, souvent liée à l'encrassement ou usure des paliers.

~120 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Filtre a particules (FAP)
·Usure embrayage
·Défaut FAP
·Problème alternateur

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

Proace City

Questions frequentes

Le moteur Toyota 1.5 D-4D 100ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 88/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 D-4D 100ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Toyota 1.5 D-4D 100ch : fiabilité 88/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Proace City ### Années de production 2019 – 2025 ### Pannes connues (6 signalées) #### Filtre a particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement en usage urbain. Regenerations FAP a surveiller. #### Usure embrayage (couteux) Coût estimé : 900–1400€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Patinage et difficulté de passage des vitesses sur boîte manuelle, normal après kilométrage élevé. #### Défaut FAP (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Colmatage du filtre à particules en usage urbain, voyant moteur et mode dégradé. #### Problème alternateur (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Chute de tension et voyant batterie, alternateur défaillant nécessitant remplacement complet. #### Défaillance turbo (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de puissance et sifflement du turbocompresseur, souvent liée à l'encrassement ou usure des paliers. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 88/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026