TRUST OS SCORE · FIABILITÉ 2018

Peugeot 508 I 2018 : fiable ou pas ?

Faut-il acheter une Peugeot 508 I 2018 d'occasion ? Score, pannes connues, coûts et verdict TRUST OS Score.

TRUST OS Score

Modèle à risque. Vérification approfondie indispensable.

54/100

mineur

Dysfonctionnements du système i-Cockpit, écran tactile qui se fige, problèmes de connectivité et bugs logiciels.

~40 000 km200–800€

immobilisant

Panne de la pompe haute pression carburant entraînant une immobilisation du véhicule.

~130 000 km800–1 500€

immobilisant

Panne de la pompe du système AdBlue causant l'impossibilité de démarrage après épuisement du réservoir.

~90 000 km400–900€

couteux

Problèmes de changement de rapports, à-coups, mode dégradé sur la boîte automatique EAT8. Souvent liés au logiciel ou à l'usure prématurée.

~60 000 km2 000–4 500€

couteux

Embrayage qui patine prématurément sur la BVM6, particulièrement sur les versions 150ch.

~100 000 km1 000–1 500€

couteux

Problèmes récurrents sur le turbocompresseur avec perte de puissance, fumée bleue et sifflements anormaux.

~120 000 km1 200–2 500€

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