✓ FIABLE · FICHE AVA
Porsche
9A1 · 3.0 boxer 9a1
3.0 Boxer 9A1 (992) : excellent flat-6 turbo. Très fiable pour sa catégorie. Entretien coûteux.
2019 - aujourd'hui2981 cc650 chessenceBoxer 6
AVA80SUR 100MOTEUR
FIABLE
Bon moteur. Vérifications standards suffisantes.
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Turbos
Coûteux
Turbos qui peuvent faiblir.
KM risque:~150 000 km
Coût:2 500€ - 6 000€
✓ POINTS FORTS
- ·Flat-6 légendaire
- ·Fiabilité exemplaire
- ·Sonorité unique
Timeline production & rappels
2019Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans7 500€
Réparation moy.2 500€
Véhicules équipés (4)
Porsche 911 992 CarreraPorsche 911 992 SPorsche 911 992 GTSPorsche 911 Turbo S
Technologies associées (4)
injection
Injection Directe Essence (GDI/FSI)
Injecte le carburant directement dans la chambre de combustion à haute pression.
Complexité: ★★★☆☆
distribution
Distribution par Chaîne
Chaîne métallique pour entraîner les arbres à cames, conçue pour la durée de vie du moteur.
Complexité: ★★★☆☆
aspiration
Bi-Turbo (Twin-Turbo)
Deux turbos pour une réponse plus rapide et une puissance supérieure.
Complexité: ★★★★★
architecture
Moteur Boxer (Plat à cylindres opposés)
Cylindres opposés horizontalement. Centre de gravité bas. Signature Porsche/Subaru.
Complexité: ★★★★☆
Prêt à analyser votre annonce ?
AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.
Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ n/a