⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Citroën 1.2 PureTech 110ch

Courroie de distribution humide — Courroie humide fragile, surconsommation huile. Remplacement préventif recommandé.

Produit 2014-20251200cc110chessence
44
/ 100 fiabilite
A RISQUE
Prudence
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Pannes recurrentes documentees

Courroie de distribution humide60% des cas

Courroie humide fragile, surconsommation huile. Remplacement préventif recommandé.

~60 000 kmCout : 1 500€ – 3 500€
Turbocompresseur30% des cas

Usure prématurée du turbo avec perte de puissance progressive et fumée bleue à l'échappement.

~120 000 kmCout : 1 500€ – 2 500€
Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 500€
Injecteurs encrassés15% des cas

Encrassement des injecteurs causant des à-coups, perte de puissance et surconsommation. Problème récurrent sur ce moteur PureTech.

~80 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Courroie distribution humide15% des cas

Rupture prématurée de la courroie de distribution bain d'huile du moteur PureTech, pouvant entraîner la casse moteur.

~60 000 kmCout : 3 500€ – 8 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Courroie de distribution humide
  • ·Turbocompresseur
  • ·Entretien periodique
  • ·Injecteurs encrassés
Cout possession
Cout 5 ans7 200€
Cout 10 ans14 400€
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Vehicules equipes

Berlingo III PureTech 110C3 AircrossC3 III PureTech 110C4 CactusC4 II PureTech 110

Questions frequentes

Le moteur Citroën 1.2 PureTech 110ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 44/100. Verdict : Prudence. 10 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.2 PureTech 110ch ?+
10 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Citroën 1.2 PureTech 110ch : fiabilité 44/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Berlingo III PureTech 110 - C3 Aircross - C3 III PureTech 110 - C4 Cactus - C4 II PureTech 110 ### Années de production 2014 – 2025 ### Pannes connues (10 signalées) #### Courroie de distribution humide (casse_moteur) Coût estimé : 1500–3500€ vers 60000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Courroie humide fragile, surconsommation huile. Remplacement préventif recommandé. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Usure prématurée du turbo avec perte de puissance progressive et fumée bleue à l'échappement. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Injecteurs encrassés (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement des injecteurs causant des à-coups, perte de puissance et surconsommation. Problème récurrent sur ce moteur PureTech. #### Courroie distribution humide (casse_moteur) Coût estimé : 3500–8000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Rupture prématurée de la courroie de distribution bain d'huile du moteur PureTech, pouvant entraîner la casse moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 12000€ ### Score TRUST OS 44/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026