La courroie de distribution humide est immergée dans l'huile moteur. Conçue pour réduire le bruit et l'encombrement, elle présente un défaut majeur : l'huile peut la désagréger avec le temps, obstruant la crépine de la pompe à huile et provoquant une casse moteur.
Identique à une courroie classique mais baignée dans l'huile. La courroie est en matériau censé résister à l'huile, mais en pratique elle se désagrège avec le temps et les vidanges trop espacées.