⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Peugeot
EB2ADTS · 1.2 puretech 130
1.2 PureTech : courroie de distribution baignée dans l'huile qui se désintègre. Défaut majeur reconnu par Stellantis en 2024.
2014 - aujourd'hui1199 cc130 chessencePureTech
AVA42SUR 100MOTEUR
À RISQUE
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Courroie de distribution
Casse moteur
Courroie humide qui se désagrège et pollue le moteur. Rappel constructeur 2024.
KM risque:~60 000 km
Coût:800€ - 4 000€
Solution: Remplacement préventif à 60 000 km + nettoyage carter.
Pompe à huile
Immobilisant
Pompe à huile obstruée par débris de courroie.
KM risque:~80 000 km
Coût:600€ - 1 800€
Timeline production & rappels
2014Début prod.
aujourd'huiEn production
2024
Courroie de distribution baignée dans l'
Rappels constructeur (1)
Rappel 2024Source: rappel.conso.gouv.fr
Courroie de distribution baignée dans l'huile - risque de casse moteur
Coût de possession
Coût 5 ans4 800€
Réparation moy.1 600€
Véhicules équipés (7)
Peugeot 208Peugeot 2008Peugeot 308Citroën C3Citroën C4Opel Corsa FFiat 500L
Technologies associées (4)
injection
Injection Directe Essence (GDI/FSI)
Injecte le carburant directement dans la chambre de combustion à haute pression.
Complexité: ★★★☆☆
distribution
Courroie de Distribution Humide (Bain d'huile)
Courroie baignée dans l'huile moteur : problème majeur de désagrégation.
Complexité: ★★★☆☆
aspiration
Turbo à Géométrie Fixe (TGF)
Turbine entraînée par les gaz d'échappement pour suralimenter le moteur.
Complexité: ★★★☆☆
architecture
3 Cylindres en Ligne
Moteur 3 cylindres : compact, léger, économique mais vibrations inhérentes.
Complexité: ★★☆☆☆
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