⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Peugeot
Stellantis PureTech EB2ADTS
1.2 PureTech : courroie de distribution baignée dans l'huile qui se désintègre. Défaut majeur reconnu par Stellantis en 2024.
2014-présent1199 cc100 chessencePureTech
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À RISQUE
1.2 PureTech : courroie de distribution baignée dans l'huile qui se désintègre. Défaut majeur reconnu par Stellantis en 2024.
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Courroie de distribution
Courroie humide qui se désagrège et pollue le moteur. Rappel constructeur 2024.
KM risque:~60 000 km
Coût:800€ – 4 000€
Pompe à huile
Pompe à huile obstruée par débris de courroie.
KM risque:~80 000 km
Coût:600€ – 1 800€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Courroie de distribution
- ·Pompe à huile
Timeline production & rappels
2014Début prod.
aujourd'huiEn production
2024
Courroie de distribution baignée dans l'
Rappels constructeur (1)
Rappel 2024Source: rappel.conso.gouv.fr
Courroie de distribution baignée dans l'huile - risque de casse moteur
Coût de possession
Coût 5 ans8 000€
Véhicules équipés (7)
Peugeot 208Peugeot 2008Peugeot 308Citroën C3Citroën C4Opel Corsa FFiat 500L
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Courroie de distribution baignant dans l'huile qui se délite : encrassement, perte de puissance, casse moteur. Rappel officiel + extension de garantie constructeur.
Citroën 1.2 PureTech 100ch
Citroën
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Courroie de distribution humide — Courroie humide fragile, surconsommation huile. Remplacement préventif recommandé.
Peugeot 1.2 PureTech 130ch EAT8
Peugeot
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Courroie de distribution humide — Courroie humide fragile, surconsommation huile. Remplacement préventif recommandé.
Peugeot 1.2 PureTech 130
Peugeot
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Courroie de distribution humide — Le moteur PureTech 130 utilise une courroie de distribution baignant dans l'huile qui peut se détendre prématurément. Risque de casse moteur si non remplacée à temps.
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Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026