💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA
Peugeot

Stellantis PureTech EB2DT

Courroie de distribution baignant dans l'huile qui se délite : encrassement, perte de puissance, casse moteur. Rappel officiel + extension de garantie constructeur.

2014-présent1199 cc110 chessencePureTech
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CATASTROPHIQUE
Courroie de distribution baignant dans l'huile qui se délite : encrassement, perte de puissance, casse moteur. Rappel officiel + extension de garantie constructeur.
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurCourroie de distriConsommation d'hui

Pannes récurrentes documentées

Courroie de distribution

Courroie humide qui se désagrège dans l'huile, débris obstruant la pompe à huile → serrage moteur.

KM risque:~60 000 km
Coût:800€ – 8 000€
Consommation d'huile

Consommation excessive liée aux segments, aggrave la dégradation de la courroie.

KM risque:~80 000 km
Coût:300€ – 2 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Courroie de distribution
  • ·Consommation d'huile

Timeline production & rappels

2014Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans22 500€

Véhicules équipés (8)

Peugeot 208 IIPeugeot 2008 IIPeugeot 308 IIIPeugeot 3008 IICitroën C3 IIICitroën C4Opel Corsa FDS 3 Crossback

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Courroie de distribution humide — Courroie humide fragile, surconsommation huile. Remplacement préventif recommandé.
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Courroie de distribution humide — Le moteur PureTech 130 utilise une courroie de distribution baignant dans l'huile qui peut se détendre prématurément. Risque de casse moteur si non remplacée à temps.
Peugeot 1.2 PureTech 100
Peugeot
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Courroie de distribution humide — La courroie baigne dans l'huile moteur et peut se dégrader prématurément, causant des bruits et vibrations. Problème connu sur les moteurs PureTech.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026