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Peugeot 1.2 PureTech 100

Courroie de distribution humide — La courroie baigne dans l'huile moteur et peut se dégrader prématurément, causant des bruits et vibrations. Problème connu sur les moteurs PureTech.

Produit 2019-20241200ccessence
61
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Courroie de distribution humide60% des cas

La courroie baigne dans l'huile moteur et peut se dégrader prématurément, causant des bruits et vibrations. Problème connu sur les moteurs PureTech.

~60 000 kmCout : 1 200€ – 4 000€
Embrayage prématuré45% des cas

Usure rapide du disque d'embrayage, particulièrement en conduite urbaine. Patinage et difficulté à passer les vitesses.

~80 000 kmCout : 800€ – 1 200€
Courroie distribution humide15% des cas

Usure prématurée de la courroie de distribution baignant dans l'huile du moteur 1.2 PureTech. Risque de casse moteur si non remplacée.

~120 000 kmCout : 800€ – 1 500€
Turbocompresseur défaillant15% des cas

Perte de puissance et fumées à l'échappement dues à l'encrassement ou la casse du turbo. Fréquent sur les moteurs PureTech utilisés principalement en ville.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€
Pompe à essence haute pression15% des cas

Défaillance de la pompe HP provoquant des à-coups moteur et des difficultés de démarrage. Problème connu sur les PureTech.

~70 000 kmCout : 600€ – 1 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Courroie de distribution humide
  • ·Embrayage prématuré
  • ·Courroie distribution humide
  • ·Turbocompresseur défaillant
Cout possession
Cout 5 ans3 120€
Cout 10 ans6 240€
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Vehicules equipes

2008208

Questions frequentes

Le moteur Peugeot 1.2 PureTech 100 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 61/100. Verdict : Correct. 20 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.2 PureTech 100 ?+
20 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Peugeot 1.2 PureTech 100 : fiabilité 61/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 2008 - 208 ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (20 signalées) #### Courroie de distribution humide (casse_moteur) Coût estimé : 1200–4000€ vers 60000 km. Fréquence : 4 signalement(s). La courroie baigne dans l'huile moteur et peut se dégrader prématurément, causant des bruits et vibrations. Problème connu sur les moteurs PureTech. #### Embrayage prématuré (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Usure rapide du disque d'embrayage, particulièrement en conduite urbaine. Patinage et difficulté à passer les vitesses. #### Courroie distribution humide (casse_moteur) Coût estimé : 800–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la courroie de distribution baignant dans l'huile du moteur 1.2 PureTech. Risque de casse moteur si non remplacée. #### Turbocompresseur défaillant (immobilisant) Coût estimé : 1200–2500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de puissance et fumées à l'échappement dues à l'encrassement ou la casse du turbo. Fréquent sur les moteurs PureTech utilisés principalement en ville. #### Pompe à essence haute pression (immobilisant) Coût estimé : 600–1000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe HP provoquant des à-coups moteur et des difficultés de démarrage. Problème connu sur les PureTech. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 5200€ ### Score TRUST OS 61/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026