⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Dacia 1.0 TCe 100 ECO-G

Cliquetis moteur 1.0 TCe — Le moteur 1.0 TCe peut présenter des cliquetis liés à la chaîne de distribution ou aux injecteurs. Phénomène signalé sur plusieurs unités.

Produit 2020-20241000ccgpl

/ 100 fiabilite

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Pannes recurrentes documentees

Cliquetis moteur 1.0 TCe15% des cas

Le moteur 1.0 TCe peut présenter des cliquetis liés à la chaîne de distribution ou aux injecteurs. Phénomène signalé sur plusieurs unités.

~60 000 kmCout : 800€ – 2 500€

Défaut système GPL15% des cas

Dysfonctionnements du système ECO-G avec passages en mode essence forcé et voyants d'alerte. Problème de capteurs ou vanne GPL.

~45 000 kmCout : 600€ – 1 500€

Usure embrayage prématurée15% des cas

L'embrayage de la boîte BVM6 peut s'user prématurément, notamment en conduite urbaine intensive. Patinage et difficultés de passage.

~80 000 kmCout : 1 200€ – 1 800€

Problèmes électroniques15% des cas

Dysfonctionnements du calculateur moteur et bugs du système multimédia MediaNav. Nécessite mise à jour ou remplacement.

~35 000 kmCout : 400€ – 1 200€

Usure prématurée freinage15% des cas

Disques et plaquettes de frein s'usent rapidement, particulièrement à l'avant. Problème de qualité des pièces d'origine.

~30 000 kmCout : 300€ – 600€

✗ POINTS FAIBLES

·Cliquetis moteur 1.0 TCe
·Défaut système GPL
·Usure embrayage prématurée
·Problèmes électroniques

Cout possession

Cout 5 ans3 300€

Cout 10 ans6 600€

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Vehicules equipes

Duster II ECO-G 100

Questions frequentes

Le moteur Dacia 1.0 TCe 100 ECO-G est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 55/100. Verdict : Correct. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.0 TCe 100 ECO-G ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Dacia 1.0 TCe 100 ECO-G : fiabilité 55/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Duster II ECO-G 100 ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Cliquetis moteur 1.0 TCe (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le moteur 1.0 TCe peut présenter des cliquetis liés à la chaîne de distribution ou aux injecteurs. Phénomène signalé sur plusieurs unités. #### Défaut système GPL (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système ECO-G avec passages en mode essence forcé et voyants d'alerte. Problème de capteurs ou vanne GPL. #### Usure embrayage prématurée (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage de la boîte BVM6 peut s'user prématurément, notamment en conduite urbaine intensive. Patinage et difficultés de passage. #### Problèmes électroniques (couteux) Coût estimé : 400–1200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du calculateur moteur et bugs du système multimédia MediaNav. Nécessite mise à jour ou remplacement. #### Usure prématurée freinage (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Disques et plaquettes de frein s'usent rapidement, particulièrement à l'avant. Problème de qualité des pièces d'origine. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 5500€ ### Score TRUST OS 55/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026