✓ FIABLE · FICHE AVA
Volkswagen

VAG TSI/TFSI DLAA

1.4 TSI EA211 : bien plus fiable que l'EA111. ACT (cylindres à la demande) peut poser problème.

2012-20201395 cc122 chessenceTSI/TFSI
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FIABLE
1.4 TSI EA211 : bien plus fiable que l'EA111. ACT (cylindres à la demande) peut poser problème.
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE72/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurSystème ACTTurbo

Pannes récurrentes documentées

Système ACT

Désactivation de cylindres ACT qui dysfonctionne : cames usées.

KM risque:~120 000 km
Coût:500€ – 1 500€
Turbo

Turbo Garrett qui lâche à haut kilométrage.

KM risque:~180 000 km
Coût:800€ – 2 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Système ACT
  • ·Turbo

Timeline production & rappels

2012Début prod.
2020Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 500€

Véhicules équipés (5)

VW Golf VIIAudi A3 8VŠkoda Octavia IIISeat Leon IIIVW Passat B8

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026