💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA

Fiat 1.6 MultiJet 120

Embrayage DCT6 défaillant — L'embrayage de la boîte DCT6 peut présenter des patinages et des à-coups lors des changements de rapports. Usure prématurée des disques d'embrayage.

Produit 2016-20231600ccdiesel
20
/ 100 fiabilite
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
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Moteur à risque catastrophique

Fiat 1.6 MultiJet 120

Code moteur : MultiJet

« Embrayage DCT6 défaillant — L'embrayage de la boîte DCT6 peut présenter des patinages et des à-coups lors des changements de rapports. Usure prématurée des disques d'embrayage. »

Coût moyen de la panne2 520 €

Moteur classé catastrophique par AVA. Les chiffres proviennent de 7 sources croisées et des retours terrain.

Pannes recurrentes documentees

Embrayage DCT6 défaillant15% des cas

L'embrayage de la boîte DCT6 peut présenter des patinages et des à-coups lors des changements de rapports. Usure prématurée des disques d'embrayage.

~60 000 kmCout : 1 800€2 500€
Calculateur DCT6 en défaut15% des cas

Le calculateur de la boîte DCT6 peut tomber en panne, provoquant des erreurs de passage de vitesses et un mode dégradé.

~70 000 kmCout : 1 200€2 000€
Turbo défaillant15% des cas

Le turbocompresseur peut présenter des fuites d'huile ou une perte de pression, réduisant les performances du moteur 1.6 MultiJet.

~120 000 kmCout : 1 500€2 200€
Injecteurs encrassés15% des cas

Les injecteurs du moteur diesel peuvent s'encrasser, causant des ratés moteur, une consommation excessive et des fumées à l'échappement.

~100 000 kmCout : 800€1 200€
Problème capteur FAP15% des cas

Le capteur de pression différentielle du filtre à particules peut défaillir, déclenchant le voyant moteur et une perte de puissance.

~80 000 kmCout : 200€400€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Embrayage DCT6 défaillant
  • ·Calculateur DCT6 en défaut
  • ·Turbo défaillant
  • ·Injecteurs encrassés
Cout possession
Cout 5 ans2 520€
Cout 10 ans5 040€
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Tipo

Questions frequentes

Le moteur Fiat 1.6 MultiJet 120 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 20/100. Verdict : Moteur à fuir. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 MultiJet 120 ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Fiat 1.6 MultiJet 120 : fiabilité 20/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Tipo ### Années de production 2016 – 2023 ### Pannes connues (5 signalées) #### Embrayage DCT6 défaillant (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage de la boîte DCT6 peut présenter des patinages et des à-coups lors des changements de rapports. Usure prématurée des disques d'embrayage. #### Calculateur DCT6 en défaut (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le calculateur de la boîte DCT6 peut tomber en panne, provoquant des erreurs de passage de vitesses et un mode dégradé. #### Turbo défaillant (couteux) Coût estimé : 1500–2200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le turbocompresseur peut présenter des fuites d'huile ou une perte de pression, réduisant les performances du moteur 1.6 MultiJet. #### Injecteurs encrassés (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les injecteurs du moteur diesel peuvent s'encrasser, causant des ratés moteur, une consommation excessive et des fumées à l'échappement. #### Problème capteur FAP (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur de pression différentielle du filtre à particules peut défaillir, déclenchant le voyant moteur et une perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 4200€ ### Score TRUST OS 20/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026