🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Honda 1.5 e:HEV 131ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2021-20271500cc131chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€

Batterie hybride / electronique15% des cas

Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

~80 000 kmCout : 2 000€ – 5 000€

Défaillance écran tactile15% des cas

Écran tactile qui se fige ou ne répond plus, nécessitant souvent un remplacement complet de l'unité d'infodivertissement.

~45 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Usure prématurée plaquettes frein arrière15% des cas

Usure anormalement rapide des plaquettes de frein arrière, problème récurrent sur la génération actuelle du HR-V.

~25 000 kmCout : 150€ – 300€

Problème capteur angle volant15% des cas

Défaillance du capteur d'angle de direction provoquant l'allumage du voyant ESP et parfois une désactivation temporaire.

~60 000 kmCout : 400€ – 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Batterie hybride / electronique
·Défaillance écran tactile
·Usure prématurée plaquettes frein arrière

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

HR-VHR-V IIIHR-V III e:HEV 131

Questions frequentes

Le moteur Honda 1.5 e:HEV 131ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 87/100. Verdict : Légendaire. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 e:HEV 131ch ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Honda 1.5 e:HEV 131ch : fiabilité 87/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - HR-V - HR-V III - HR-V III e:HEV 131 ### Années de production 2021 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps. #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou ne répond plus, nécessitant souvent un remplacement complet de l'unité d'infodivertissement. #### Usure prématurée plaquettes frein arrière (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure anormalement rapide des plaquettes de frein arrière, problème récurrent sur la génération actuelle du HR-V. #### Problème capteur angle volant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'angle de direction provoquant l'allumage du voyant ESP et parfois une désactivation temporaire. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 87/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026