🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Honda 2.0 e:HEV 204ch

Batterie hybride — Dégradation progressive de la batterie lithium-ion causant une perte d'efficacité du système hybride et des démarrages difficiles.

Produit 2023-20252000cc204chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Batterie hybride15% des cas

Dégradation progressive de la batterie lithium-ion causant une perte d'efficacité du système hybride et des démarrages difficiles.

~150 000 kmCout : 3 000€ – 5 500€

Injecteurs essence15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs directs causant des ratés moteur et surconsommation de carburant.

~130 000 kmCout : 800€ – 1 600€

Embrayage CVT15% des cas

Usure prématurée de l'embrayage de la transmission CVT, causant des glissements et vibrations. Problème connu sur certaines unités de production.

~120 000 kmCout : 2 500€ – 4 000€

Capteur position papillon15% des cas

Défaillance du capteur de position du papillon des gaz entrainant des à-coups à l'accélération et voyants moteur.

~80 000 kmCout : 180€ – 350€

Pompe à eau électrique15% des cas

Dysfonctionnement de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride, causant surchauffes moteur.

~100 000 kmCout : 650€ – 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride
·Injecteurs essence
·Embrayage CVT
·Capteur position papillon

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

Accord X

Questions frequentes

Le moteur Honda 2.0 e:HEV 204ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 90/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 e:HEV 204ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Honda 2.0 e:HEV 204ch : fiabilité 90/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Accord X ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 3000–5500€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation progressive de la batterie lithium-ion causant une perte d'efficacité du système hybride et des démarrages difficiles. #### Injecteurs essence (couteux) Coût estimé : 800–1600€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs directs causant des ratés moteur et surconsommation de carburant. #### Embrayage CVT (couteux) Coût estimé : 2500–4000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de l'embrayage de la transmission CVT, causant des glissements et vibrations. Problème connu sur certaines unités de production. #### Capteur position papillon (mineur) Coût estimé : 180–350€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de position du papillon des gaz entrainant des à-coups à l'accélération et voyants moteur. #### Pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 650–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride, causant surchauffes moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 90/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026