✓ FIABLE · FICHE AVA
Honda
K20C1 · 2.0 vtec turbo 320
K20C1 2.0 VTEC Turbo Type R : moteur sport très robuste. Fiabilité exemplaire pour sa catégorie.
2017 - aujourd'hui1996 cc330 chessenceVTEC Turbo
AVA78SUR 100MOTEUR
FIABLE
Bon moteur. Vérifications standards suffisantes.
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Turbo
Coûteux
Turbo très sollicité en usage piste.
KM risque:~150 000 km
Coût:1 500€ - 3 500€
✓ POINTS FORTS
- ·Fiabilité pour moteur sport
- ·Performances exceptionnelles
- ·Robustesse Honda
Timeline production & rappels
2017Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Réparation moy.1 200€
Véhicules équipés (2)
Honda Civic Type R FK8Honda Civic Type R FL5
Technologies associées (3)
injection
Injection Directe Essence (GDI/FSI)
Injecte le carburant directement dans la chambre de combustion à haute pression.
Complexité: ★★★☆☆
distribution
Distribution par Chaîne
Chaîne métallique pour entraîner les arbres à cames, conçue pour la durée de vie du moteur.
Complexité: ★★★☆☆
aspiration
Turbo à Géométrie Fixe (TGF)
Turbine entraînée par les gaz d'échappement pour suralimenter le moteur.
Complexité: ★★★☆☆
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