Kia 1.6 T-GDi Hybride 230

## Kia 1.6 T-GDi Hybride 230 : fiabilité 92/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Sportage V ### Années de production 2022 – 2024 ### Pannes connues (19 signalées) #### Usure prématurée embrayage BVA6 (couteux) Coût estimé : 1800–3500€ vers 70000 km. Fréquence : 2 signalement(s). La boîte automatique 6 rapports peut présenter des à-coups et une usure prématurée de l'embrayage interne. #### Défaillance capteur pression turbo (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur de pression du turbocompresseur peut défaillir prématurément, provoquant une perte de puissance et un mode dégradé. #### Défaillance capteur température système hybride (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème récurrent sur les capteurs de température du système hybride provoquant des alertes moteur et une limitation de puissance. #### Problème logiciel calculateur hybride (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du calculateur de gestion hybride nécessitant une reprogrammation ou un remplacement. #### Problème pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau électrique du système hybride causant des surchauffes moteur. Composant spécifique au système hybride. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4800€ ### Score TRUST OS 92/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.