🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Lexus 1.5 Hybride 136ch

Bruit CVT — Vibrations et bruits anormaux de la boîte CVT notamment à froid ou lors d'accélérations franches.

Produit 2024-20251500cc136chhybride

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Bruit CVT15% des cas

Vibrations et bruits anormaux de la boîte CVT notamment à froid ou lors d'accélérations franches.

~40 000 kmCout : 800€ – 2 500€

Écran tactile15% des cas

Dysfonctionnements de l'écran multimédia avec blocages fréquents ou perte de réactivité tactile.

~30 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Capteurs ADAS15% des cas

Défaillances des capteurs d'aide à la conduite causant des alertes intempestives ou désactivation des systèmes.

~50 000 kmCout : 400€ – 800€

Batterie hybride15% des cas

Dégradation prématurée des cellules de la batterie haute tension entraînant une baisse d'autonomie électrique.

~120 000 kmCout : 2 000€ – 4 500€

Pompe à eau15% des cas

Fuite ou défaillance de la pompe à eau électrique du système de refroidissement hybride.

~80 000 kmCout : 300€ – 600€

✗ POINTS FAIBLES

·Bruit CVT
·Écran tactile
·Capteurs ADAS
·Batterie hybride

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

LBX

Questions frequentes

Le moteur Lexus 1.5 Hybride 136ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 95/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.5 Hybride 136ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Lexus 1.5 Hybride 136ch : fiabilité 95/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - LBX ### Années de production 2024 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Bruit CVT (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Vibrations et bruits anormaux de la boîte CVT notamment à froid ou lors d'accélérations franches. #### Écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran multimédia avec blocages fréquents ou perte de réactivité tactile. #### Capteurs ADAS (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillances des capteurs d'aide à la conduite causant des alertes intempestives ou désactivation des systèmes. #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 2000–4500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation prématurée des cellules de la batterie haute tension entraînant une baisse d'autonomie électrique. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 300–600€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite ou défaillance de la pompe à eau électrique du système de refroidissement hybride. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 95/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026